Autotööstuse areng ning edasised nõuded autode ohutusele ja mugavusele on kiirendanud radiaalrehvide tehnoloogilist arengut ja torudeta rehvide arendamist. Viimastel aastatel on butüülkummist kogutarbimine maailmas näidanud püsivat kasvutrendi ja aastane kasvumäär on püsinud umbes 2%. Nõudlus on viimase kahe aasta jooksul kasvanud, keskmine aastane kasvumäär on umbes 5%. Butüülkummi kogutarbimine maailmas 2003. aastal oli umbes 747kt / a, millest halogeenitud butüülkummi tarbimine oli umbes 500kt / a, mis moodustas umbes 66,9% butüülkummi kogutarbimisest. Hinnanguliselt ületab butüülkummi kogutarbimine maailmas 2006. aastaks 800kt / a, millest halogeenitud butüülkummi osakaal ületab 70%.
Aastatel 1993–1998 oli butüülkummi tarbimise keskmine aastane kasvumäär Ameerika Ühendriikides 4,2%. Aastatel 1998–2002 oli tarbimise aasta keskmine kasvumäär 1,5%. 2002. aastal oli butüülkummi kogutarbimine Ameerika Ühendriikides 202kt / a. Väljund on 182kt / a, impordi maht on 67kt / a ja ekspordi maht on 47kt / a. Umbes 80% toodetest kasutatakse rehvide, voolikute ja rehvitoodete tootmiseks, 9% kasutatakse autoosade tootmiseks ja 6% liimide tootmiseks. , Hermeetik ja hermeetik, 4% kasutatakse meditsiinivaldkonnas, 1% kasutatakse teistes tööstusharudes (peamiselt elektriisolatsioon, erinevad vooderdised, närimiskumm ja katuse hüdroisolatsioonimembraanid jne). Nende hulgas kasutatakse halogeenitud butüülkummi peamiselt torudeta rehvide tootmiseks, moodustades umbes 60% butüülkummi kogutarbimisest. Eeldatakse, et järgmise paari aasta jooksul suureneb butüülkummi tarbimine Ameerika Ühendriikides keskmiselt umbes 1,5% aastas. 2006. aastaks ulatub aastane kogutarbimine umbes 220kt / a.
Butüülkummi tarbimise aastakasv Lääne-Euroopas aastatel 1997–2002 on umbes 4,8%. 2002. aastal oli kogutarbimine 222kt / a, millest toodang oli 236kt / a, import oli 19kt / a ja eksport oli 33kt / a. 86,7% toodetest kasutatakse rehvide, voolikute ja rehvitoodete tootmisel, 5,2% kasutatakse autoosade tootmisel ja 8,1% teistes valdkondades (sealhulgas liimid, katlad, hermeetikud, ravimid, elektriisolatsioon, erinevad vooderdised, närimiskumm ja katusemembraanid jne). Rehvitööstus on Lääne-Euroopa butüülkummi peamine tarbija. Prantsusmaa on ka riik, kus tarbitakse kõige kontsentreeritumalt Lääne-Euroopa butüülkummi. Selle tarbimine moodustab umbes 37% kogu Lääne-Euroopa butüülkummi tarbimisest, millele järgneb Saksamaa, mis moodustab umbes Lääne-Euroopa kogu kummitarbimise. 27% tarbimisest. Butüülkummi tarbimise kasv Lääne-Euroopas sõltub peamiselt autotööstuse arengust, eriti mitmete suurte autotootjate arengusuunast ja kiirusest. Eeldatakse, et Lääne-Euroopa butüülkummi tarbimine ei suurene lähiaastatel oluliselt ja kogutarbimine 2006. aastal ulatub umbes 230kt / a.
Tihendusteip
Aasia finantskriisi mõjul vähenes butüülkummi tarbimine Jaapanis aastatel 1997–1998. See langes madalaimale punktile 1998. aastal ja tarbimine oli vaid 44kt / a. Pärast seda kasvas see kiiresti. Aastatel 1998–2002, butüülkumm Tarbimise keskmine aastane kasvumäär on umbes 13,9%. 2002. aastal oli kogutarbimine 67kt / a, millest toodang oli 72kt / a, import oli 29kt / a, eksport oli 34kt / a ja umbes 82,8% toodetest kasutati tootmiseks. Rehvide, voolikute ja rehvitoodete puhul kasutatakse 10,9% tööstustoodete, nagu liimid, hermeetikud, hermeetikud ja ravimid, tootmisel ning 6,3% teistes valdkondades (sh elektriisolatsioon, erinevad vooderdised, närimiskumm ja katuse hüdroisolatsioonimembraanid jne) tootmisel. Viimastel aastatel moodustavad Jaapani torudeta rehvide edendamise tõttu Jaapani torudeta rehvid 95% Kogu Jaapani rehviturust. Seetõttu on halogeenitud butüülkummi tarbimine jätkuvalt suurenenud ja halogeenitud butüülkummi tarbimine Jaapanis moodustab umbes butüülkummi. 70% kogutarbimisest. Hinnanguliselt jõuab butüülkummi kogutarbimine Jaapanis 2006. aastaks umbes 70 tk / a.